張旭嵐/電動車是環保趨勢 家裝充電樁卻難倒一群車主

電動車的流行,也影響了近年新豪宅或社區停車位空間規劃。 聯合報系資料照片/記者徐白櫻攝影
電動車的流行,也影響了近年新豪宅或社區停車位空間規劃。 聯合報系資料照片/記者徐白櫻攝影

台灣將在2040年要禁售燃油車,電動車是必然趨勢,許多人已經是電動車主,由於充電站不夠普遍的情況下,能在自己社區加裝充電樁,自然是最經濟實惠又方便的做法。

電動車的流行,也影響了近年新豪宅或社區停車位空間規劃,建商多半都有事先規劃充電樁,或是預留裝設充電樁的線路和空間,不過舊的社區或住宅,不僅停車空間有限,住戶若要自行裝設前,還得經過管委會同意,常見鄰居們因擔心安全問題,或是擔心影響到公用電分攤,電費計算麻煩,因此反對裝設,使得許多車主只得打消購買電動車的念頭,或另尋充電方案。

身為電動車愛好者的資深設計師錢毅,曾經協助許多電動車主裝設充電樁,他在接受podcast「嵐姐好家在」訪問時表示,目前電動車裝設充電設備有兩種方式,一種是「表後接電」,是從各住戶的台電電錶,拉線到停車位,像是獨棟透天類型的住宅,可以直接從在自家電表後拉電裝設充電樁,只要注意勿超過總電量負荷,相當簡單方便,不過若是舊大樓型住家,若沒有預留管線通道,就比較容易有管線外露凌亂的問題。

另外一種則是EMS (Energy Management System) 管理系統,就是設置一組電動車專用電表與一條主線路,主線路延伸管線到各車位,家戶不用從頭拉線,線槽設置也更整齊,搭配 EMS 電能管理系統,可解決各戶計費,安全供電,唯獨申請建置費用可能得由社區管委會先分擔,社區如何分擔或是否不同意見。

錢毅指出,裝充電樁在技術上都不是難事,現在技術發達,就連機械車位也能安裝,真正難的是社區是否有共識,尤其是社區第一位電動車主,通常會需要經歷比較辛苦的溝通過程。他建議,電動車廠都有專人可以代為跟社區協調,車廠專業人員可出場評估和說明安裝的路徑和安全性,充電設備計費依工程難度 3~10萬不等。

環保意識抬頭,電動車是世界趨勢,隨著電動車的普及,充電停車位需求將大增,未來具備充電停車位的社區,市場性應該會更看好!

資深設計師錢毅(左)接受《嵐姐好家在》訪問。 圖/《嵐姐好家在》提供
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台灣房屋-張旭嵐

台灣房屋-張旭嵐

台灣房屋集團趨勢中心執行長、中華人事主管協會公關講師 學歷 台灣大學創業創新在職專班EiMBA 111級 ★資歷:1111人力銀行發言人 東森渡假村行銷經理 TVB歐洲台普通話主播 東森新聞記者 ★證照:就業服務乙級技術證照 租賃住宅管理人員證照 ★著作:不買豪宅買好宅(商周) ★Podcast:嵐姐好家在 ★粉專:張旭嵐的嵐姐好家在、張旭嵐的聖誕小公公

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