賣厝阿明／台中東區買房生活圈開箱

嘉沂：阿明~你知道台灣的東方明珠在哪裡嗎？

阿明：哈哈~當然哉啦~這題問對人了，讓我來給你講講伊ㄟ古今未來~

我洗耳恭聽

阿明：那這一集我們分成四個部份來說明：

1. 中台灣的門戶？
2. 東區的過去是？
3. 東區是如何的逆轉勝？
4. 一分鐘了解東區房價過去與未來？

Q1. 首先我們先來了解一下中台灣的門戶是甚麼？

A：講到每個城市的連結門戶，當然就是交通樞紐，在那個家裡只要有孔明車就很了不起的年代，火車站就是一個城市最重要的標記！

大家知不知道，台中第一代的車站係在日治時期設立，叫做「臺中停車場」，那時都是日式木造日本瓦建築，木造平房，類似許多未改建的小站；再來第二代車站「臺中驛」1917年完工，由臺灣總督府交通局鐵道部工務課設計，車站主體為紅磚造，屋頂為洋式木構造銅板瓦，月台則為鑄鐵構造，與今嘛ㄟ總統府一樣攏係「後期文藝復興式建築風格」辰野金吾式建築哦~

像現在台中舊車站內部，候車大廳挑高設計與玄關梁柱上精雕細琢拱形的橫梁，都可以看出當時這位金吾桑想要將臺中車站，設計成中臺灣最氣派出入門戶！

西元1995年因台中市鐵路地下化規劃，有可能拆除車站建築，而後經許多民間文化團體奔走，內政部於1995年4月22日公告臺中火車站為臺閩地區第二級古蹟，為歷史也留下見證。

伴隨著許多人回憶的「老臺中火車站」熄燈後，取而代之是高架化後的新臺中火車站，在2016年10月新站正式啟用，現代新穎的車站主體，內部先進設施更明亮整潔，現在來到臺中車站，會在新的車站下車，而舊的車站已經變成免門票的古蹟景點喔。

不管是在前站或是後站都有許多走路即可到達的免費景點、好吃的美食店家，像是臺中驛鐵道文化園區空中廊道就常舉辦活動、假日市集等。

所以這也是台中的一大亮點，開放式的車站，新舊車站並存，城市繁華淋漓盡致展現啦！

Q2. 好的，接下來我們來探索一下東區的過去

A：讓咱們搭著時光機，倒流回過去，走在東區的路會發現一件代誌，幾乎是三間店面中就會有一家小型工廠，工廠密度相當的高。

因為過去的東區，是台中第一期開發的地區，算是最早開發，也因為五金產業發達，在當時的政府鼓勵下，許多家戶的客廳都變成了小工廠，再加上當時的東區農田閒置地最多，成了設立小工廠的首選，也逐漸形成了五金小工廠的聚落，因此有了「黑手崛」稱號，所以老一輩的台中人，記憶中的東區就是充斥著加工廠的一個地方，不過世間最大的不變就是改變~東區有甚麼改變呢？

讓我們看下去！

Q3. 阿明，你知道東區如何逆轉勝的嗎？

A：就我所知過去的東區繁華，是因為數以萬計的小工廠林立，商業活動頻繁，但呢，也因為區域發展的早，在台中都市發展下，一個一個新重劃區林立，導致繁華的鎂光燈不再聚焦在台中東區，

對呀!慢慢的，東區變成了台中相較於其他新興重劃區相比，黯淡無光的所在。

然而，隨著政府的改朝換代和屯區發展的飽和，舊城區再度進入了人們的眼界。

近來，中區柳川與綠川二個水道景點整治、加上許多文青老宅風盛起，東區迎來了復興的第一道光。

隨著台中市政府持續推動車站鐵道高架化後，臺中大車站計畫，縫合了前站跟後站資源發展的鴻溝，間接帶動了無邊境的效應，

首先，干城車站的興起!

政府在干城地區設置大台中客運轉運站，讓原先被鐵路一分為二的前後站商圈連成一氣，加上與高鐵連接的台鐵跟捷運藍線、臺中車站，完整串成大臺中地區最重要的交通樞紐，

沒錯!這樣可以服務未來中彰投將近一百萬人口流動的需求。

再來就是原來荒廢的台糖湖濱公園，華麗變身成為帝國糖廠湖濱生態園區，跟著吸引三井集團投資了百億在旁邊興建「LaLaport」購物商城，成為東區經濟起飛的最後一片拼圖，

現在的東區有秀泰商圈、新時代百貨、建國市場、lalaport、帝國生態公園、百年三級古蹟樂成宮、更有台中最受歡迎的旱溪夜市、形成國家級一日旅遊景點，