樹林站前商圈 增值性強

新北市「樹林站前」商圈近年在房價相對較低，加上「捷運萬大－中和－樹林線第二期路線」行經下，自住、置產買氣持續放大；信義房屋（9940）樹林站前店專案經理林燕飛認為，在捷運萬大線加持，加上房市比價效應，長線看好區域房市保值、增值潛力。

新北市樹林區以火車站為發展中心，分為前站、後站、中華商圈三大區塊；林燕飛分析，樹林區擁有交通、生活機能、房價三大優勢，交通上，樹林火車站屬於大站，搭火車至台北火車站僅需20分鐘，若騎車的話，20分鐘左右到新板特區，三、四十分鐘內到台北市，交通擁有優勢地位。

另外，在「捷運萬大－中和－樹林線第二期路線」啟動下，樹林區擁有三站、房市同步受惠，其中「樹林站前」商圈就有LG-14站，目前沿線工程已經架起圍籬，進入前置作業的管線架設中。

生活機能上，他指出，樹林火車站後站擁有中山路商店街，不僅店家多且商店整齊性較佳，整體生活機能優於前站、中華商圈，因此房價上也相對較高；不過若以CP值來看，「樹林站前」商圈反倒因為房價相對實惠，加上生活機能雖未如後站來得強，但採買上也充足有餘。

除了生活機能不錯，「樹林站前」商圈還有沙崙、溪洲國小，環境上不僅有崑崙公園、溪洲公園，再加上具特色的溪北生態休閒公園，正進行地下停車場興建，2025年完工後全區將新增280個汽車車位、50個機車位，停車場上方還規劃林蔭步道、籃球場與圓形舞台廣場等休憩空間，全區屬於高CP值自住區。

林燕飛表示，「樹林站前」商圈大多數屬於板橋區；以板林路為界，以東都屬板橋，以西屬於樹林，但以區域房市來看，房價最貴為樹林火車站後站，因為店家最多、生活機能最強，其次為前站、再來是中華商圈。

林燕飛指出，後站部分，較具指標為「米蘭」系列社區每坪成交均價落在45萬元到50萬元間，最貴的則是預計2025年完工的「全邑興美」，每坪成交價平均約55萬元，最高有到達64萬；前站方面，房價相對低一點，屋齡十年內新屋每坪成交價在42萬~45萬元，如「超級城市」，而中古屋每坪成交均價在38萬~42萬元。

林燕飛表示，以買方來說，「樹林站前」商圈目前在地客、外來客各占一半，外來客多是從中永和、鶯歌、新莊、土城等區在此購屋，台北客也會有，但以長期置產為主；「樹林站前」商圈因屬於樹林、板橋交界處，房價上相對有優勢，不論新屋、中古屋，只要新板特區一半價格，區域中古大樓每坪成交價多落在38萬~42萬元，相對新板特區內70萬~80萬元價格、房價實惠許多。

林燕飛分析，「樹林站前」商圈不論自住、出租需求都很強勁，區域房價相對較低，加上「捷運萬大－中和－樹林線第二期路線」行經帶動，區內房產保值性強；2021年房地合一稅2.0上路後，在持有五年內轉手將被課35~45%重稅之下，市場供給量受限，自住需求未變，加上建築成本持續緩步墊高，後續房價可望呈緩漲格局。

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