高雄輕軌年底「成圓」交易量TOP10站點出爐

北高雄美術館特區一帶,過去沒有捷運、輕軌等大眾運輸系統行經,輕軌通車後,加上台鐵地下化也增設了美術館車站,可說是補足了這片拼圖。 圖/信義房屋提供
北高雄美術館特區一帶,過去沒有捷運、輕軌等大眾運輸系統行經,輕軌通車後,加上台鐵地下化也增設了美術館車站,可說是補足了這片拼圖。 圖/信義房屋提供

高雄市政府日前喊出輕軌全線預計年底通車的目標,目前僅剩C25新上國小站至C31聖功醫院站正在施工,距離「成圓」只剩最後一哩路。信義房屋盤點2022年高雄輕軌全線交易量最多的TOP10站點,位於美術館的C22聯合醫院站、亞灣區的C8高雄展覽館站分居前兩名;在地房市專家指出,隨著高雄基礎建設逐步到位,尤其以鐵路地下化、輕軌等交通建設為城市帶來最多改變,其中,美術館特區、亞灣區原本就是高雄指標的住宅區段,在交通利多加持下,交易價量也會明顯受到帶動。

信義房屋統計實價登錄資料,盤點2022年高雄輕軌全線站點周邊一般住宅交易量最多的排行榜(公寓、透天、電梯大樓與華廈),依序是C22聯合醫院站、C8高雄展覽館站、C28高雄高工站、C7軟體園區站、C23龍華國小站、C31聖功醫院站、C29樹德家商站、C37輕軌機廠站、C1籬仔內站、C10光榮碼頭站。

信義房屋高三區協理周清源指出,過去外界常認為,半導體南下高雄設廠的話題帶動了港都房市,但去年卻受到整體景氣走弱、設廠布局有變等狀況,使房市有所冷卻,不過,以在地觀點來說,高雄房市的支撐點不光是半導體大廠設廠等「短暫的火花」,反而是交通等基礎建設逐步到位,才是真正的支撐基礎。

周清源表示,例如北高雄美術館特區一帶,過去沒有捷運、輕軌等大眾運輸系統行經,輕軌通車後,加上台鐵地下化也增設了美術館車站,可說是補足了這片拼圖,並將美術館特區、農16特區等密集住宅區串聯了起來。

南高雄部分,周清源認為,亞洲新灣區的幾個站點周邊都是房市極具競爭力、發展性的區段,除了政府重大建設聚集,如輕軌C7軟體園區站至C9旅運中心站,區段不僅有豪宅產品、國宅產品、中古屋透天及電梯產品等,選擇性也很多元,連帶讓交易量也穩定維持不墜。

也因此,從去年輕軌站點周邊交易量來看,也顯示出美術特館、亞灣區等原本就是高雄指標的住宅區段,在交通利多加持下,交易價量明顯受到帶動。

信義房屋房仲專家指出,隨著高雄基礎建設逐步到位,尤其以鐵路地下化、輕軌等交通建設...
信義房屋房仲專家指出,隨著高雄基礎建設逐步到位,尤其以鐵路地下化、輕軌等交通建設為城市帶來最多改變。圖為輕軌真愛碼頭站至光榮碼頭站路段。 圖/信義房屋提供

信義房屋房仲專家指出,隨著高雄基礎建設逐步到位,尤其以鐵路地下化、輕軌等交通建設為城市帶來最多改變。圖為輕軌真愛碼頭站至光榮碼頭站路段。

周清源亦指出,今年一般預估房市不會比2022年更樂觀,買賣雙方態度都呈現觀望,針對仍有剛性需求的自住客,建議更應鎖定具備交通機能、地點優越、周邊有重大建設推動等條件的區域,只要未來發展性不會不足,無論是久住或日後有轉手需求都能符合當下需求。

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