虛坪改革前須知 車位坪數藏貓膩有這兩原因
內政部欲進行虛坪改革，首當其衝為車道及車位，掀起車位大小及價格的廣泛討論，依據實價資料觀察，今年第一季六都坡道平面車位的均價、平均面積，與三年前同期比較，價格全體上漲，台南市價格三年成長16.7%，平均一個平面車位133萬元輾壓台中市，不過車位面積各有增減，台北市平均面積10.9坪最大，南二都車位平均面積都不到9坪。
綜觀六都車位坪數愈往南、坪數愈小，台北市平均一個坡道平面車位10.9坪，新北市9.9坪，桃園市9.6坪，台中市9.4坪，台中以北都在9坪以上，台南市8.3坪，高雄市最小，平均一個車位7.2坪。
住商不動產鳳山文山加盟店店東鄭啟峰指出，坡道平面車位面積多少，通常由兩個部分影響，第一是「地下層深度」，地下層愈深，所需要的車道面積愈多，在停車位本身面積差異不大的前提下，地下層愈多，每個車位分配的車道面積愈多，如台北市可能基地規模大小及需求高，地下室較深，因此車位面積大。
第二是與「公設比」有關，地下室空間除了有汽車車位，也會有機車車位、機電相關設備、垃圾處理及儲藏空間等設施，所以部分比率會撥做公設，由於每棟大樓地下層規劃不同，法規也未明訂車道、車位及公設之間的分配，有些建案為了壓低公設比，將較多的面積配置在車位上。
大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，南二都因台商回流及科技業南移，台南及高雄的高價住宅增加，連帶車位價格高漲甚至直追北部行情，尤其台南市過去車位價格低，這幾年大樓推案增加，更突顯車位漲幅，而車位面積通常與車道的公設比率分配有關，這也是內政部此次虛坪改革的重點。
郎美囡表示，車位可分為法定停車位、增設停車位、獎勵增設停車位等3種，大樓常見的車為型態是法定停車位，其有產權但沒有獨立權狀、不可與主建物分開買賣，許多住宅大樓、社區甚至規定車位不得出租予非社區住戶，倘若投資車位，建築法規及社區規約應了解清楚，避免交易糾紛。
▪月薪3萬能買房？行家曝5種「小資買房術」：小錢就能滾出頭期款
▪為避免被課徵太高遺產稅...生前要先賣房？律師急阻止：賣掉恐多繳3倍稅
▪房價飆漲...何時才願意處屋？專家「別落入成本陷阱」：賣掉比等價賺更多
▪為何金龍海嘯房市才降溫？專家揭核心「只限制貸款沒用」：有錢人照樣買
▪雙北等不到房價跌？全台法拍待標量曝 專家也傻眼
延伸閱讀
相關新聞
熱門文章
贊助廣告
商品推薦
情侶租屋或買房好？與男友意見不合求助 網推1方法雙贏：妳買、他付房租
2025買房是利多！重劃區上漲空間大 房仲曝選屋2守則：靠近重大建設、學區
月薪3萬能買房？行家曝5種「小資買房術」：小錢就能滾出頭期款
為避免被課徵太高遺產稅...生前要先賣房？律師急阻止：賣掉恐多繳3倍稅
囤房稅2.0！台中12.2萬戶3月24日前這「動作」她現省1.1萬
房價飆漲...何時才願意處屋？專家「別落入成本陷阱」：賣掉比等價賺更多
為何金龍海嘯房市才降溫？專家揭核心「只限制貸款沒用」：有錢人照樣買
租、買哪個划算？2月房租指數創新高 這區年增率達3%
全球豪宅都飆漲！平均漲幅達3.2％、首爾1年暴漲18.4％、台北排第26位
裝修一半被要求加錢...妥協或堅持？專家教5招：手機就能知道是不是冤大頭
老屋翻新增值空間大？業者提4點優勢、考量4成本：預算把關是關鍵
FB留言