軌道經濟進行式 全台捷運站漲幅排行報你知
永慶房產集團根據內政部實價登錄資料,統計2020年至2021年全台營運中的捷運站周邊800公尺範圍內的成交資料,觀察各站點的房價變化,發現漲幅前十大站點周邊房價年漲幅都有一成以上的幅度,其中高雄捷運「生態園區站」漲幅高達25.8%,為全台捷運站漲幅最高的站點;另外前十名當中,高雄捷運系統就佔了5個名額,分別為「生態園區站」、「青埔站」、「楠梓加工區站」、「市議會站」、「小港站」,榮登全台漲勢最強捷運系統,北捷亦攻佔3席,桃捷、中捷則各搶下1個站點。
高雄捷運系統能夠一次入榜5個站點,原因不外乎是因為「1」字頭的房價,基期相對較低,尚有較大的漲幅空間,再來近期利多話題不斷,如科技產業擴廠、重大建設相繼投入、新建案成交,讓自住、置產買盤持續流入,都是推升房價顯著成長的要素。以漲幅居冠的高雄捷運「生態園區站」來看,介於三鐵共構的「高鐵左營站」和北高雄主要生活圈的「巨蛋站」間,兼具便捷交通和成熟商圈優勢,加上距離台積電廠區將落腳的中油煉油總廠舊址,也只需要搭乘兩站到捷運「世運站」即可抵達,房市前景看好,吸引建商積極購地推案,去年就交易多筆屋齡較新的物件,如「京城大苑」、「YOO馥建築」等,推升該區房價水平,從18.2萬攀升至22.9萬/坪,漲幅高達25.8%。
同樣受到科技重大建設助攻的還有捷運「青埔站」和「楠梓加工區站」,陳金萍表示,位於橋頭新市鎮「青埔站」,近來隨著科技大廠陸續進駐橋頭科學園區,產業聚落成形下,未來預計將帶來大量人口及工作機會,發展極具潛力;至於「楠梓加工區站」,原先就因楠梓產業科學園區所產生的就業機會,累積不少人口紅利,近來又受惠於台積電設廠利多,刺激房市熱度加速增溫。挾著橋頭科學園區、台積電設廠兩大話題下,不只在地客選擇搶入捷運站點周邊,連外地置產族、科技新貴們也紛紛加入,房價自然也就大受激勵。
台北捷運系統由「新莊站」、「龍山寺」、「忠孝敦化站」搶占3席
至於發展更為成熟的台北捷運系統自然也不落人後,有3個捷運站入榜,分別為捷運「新莊站」、「龍山寺站」和「忠孝敦化站」,其漲幅原因各不相同。陳金萍說明,以捷運「新莊站」來說,新莊站鄰近廟街商圈,是新莊區早期發展區域,生活機能完整,過去以中古屋為主,不過,近幾年新莊區在新北產業園區、購屋商場、大型企業、酒店相繼進駐下,讓不少建商看好區域房市前景,積極在新莊區布局推案,捷運新莊站周邊也出現不少都更案或開發案,如捷運新莊站出口附近的千坪都更案「永鼎帝京」、「富貴中華」,以及新莊舊商圈少見的大基地開發案「運動時代」,進而拉抬周邊房價到42.2萬/坪,也推升捷運新莊站房價出現18.5%的漲幅。
捷運「龍山寺站」每坪住宅均價落在50.8萬,陳金萍指出,以台北市來說算是價格行情相對實惠的區域,但近年在西區門戶軸線翻轉、中正萬華復興計畫的推動下,老舊的都市樣貌得以蛻變,加上原先就具備成熟的生活機能,讓不少想取得北市門牌的民眾前往購屋,補漲優勢逐漸發酵,近期成交多筆「台北晶麒」、「榮耀天邑」及「員邦華宴」等,也推升區域房價,讓年漲幅來到14.9%。而捷運「忠孝敦化站」同樣也有14.9%的年漲幅,陳金萍提到,忠孝敦化站位精華地段、食衣住行機能齊備,周邊商辦、商家林立,有著廣大的就業租屋需求,吸引不少置產族前往投資,去年就有交易多筆百萬以上的小坪數商品,如「華美聯合大廈」、「喜福居」及「集賢居」等。
不少民眾會因為看好軌道題材的保值性、便利性提早卡位,等待利多發酵。但以立法院通過的前瞻基礎建設經費來看,原本占比最大的軌道建設,已從原本的4241億調降至1903億,經費大幅縮減,且要知道從路線、站點選定、審查到實際開始動工,期程太長充滿變數,過往也不乏發生變更路線的情形,因此,陳金萍建議,隨著軌道題材購屋,盡量還是挑選已經興建完成,或是確定動工後再入手,「眼見為實」才會是最大的房市保證。
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