北部2重劃區被嫌鬼城 投資客怒轟酸民:離高鐵遠是你的問題

一名網友表示不少在地社群對重劃區抱持負面態度,但他認為區域發展需要時間,不該以舊印象否定。圖為中壢街景。 聯合報系資料照/記者葉信菉攝影
一名網友表示不少在地社群對重劃區抱持負面態度,但他認為區域發展需要時間,不該以舊印象否定。圖為中壢街景。 聯合報系資料照/記者葉信菉攝影

一名網友近日在PTT發文表示,觀察到不少在地社群對重劃區抱持負面態度,以自己投資的青埔為例,在桃園中壢社團常被嫌「像鬼城、太遠」,而近期交屋的江翠北側重劃區,也遭部分板橋在地人唱衰。他認為,無論房價表現如何,兩地機能其實都比過去進步許多,區域發展本就需要時間,不該以舊印象全盤否定。

原PO進一步指出,許多人因距離較遠就批評重劃區,但城市擴張本來就伴隨過渡期,直言「離高鐵遠不是高鐵的問題,是你的問題」,認為部分質疑聲浪帶有主觀成分,強調新興重劃區從無到有本就循序漸進,若以早期機能尚未成熟的狀態評斷,恐難以客觀看待區域潛力。

貼文曝光後引發熱議,不少網友分享自身經驗,「我浮洲人當初嫌亞東面水溝,結果你懂的嗚嗚」、「我新店人,當初還曾講過碧潭有約一坪賣44萬是捐錢,但現在你知道的嗚嗚」,也有人直言「大部分都是買不起在酸而已,重劃區依賴外地買盤」。

關於原PO投資的青埔,過去曾有人指出,隨第二行政園區拍板,桃園發展主軸逐漸明朗,未來房市可能呈現「北強南弱」格局,中路、青埔與中壢體育園區為三大重點重劃區。預估中期約15至20年內,青埔有望領先中路與體育園區;更長期則可能由中路反超,顯示區域排名仍具變數。

北桃具備交通路網與重劃區密度優勢,其中青埔結合高鐵、機場及大型商場、商辦與藝文展演資源,發展動能備受看好,甚至有支持者直言青埔已逐漸成為桃園核心。不過,市場看法仍呈兩極,也有質疑聲音指出,青埔居住機能與生活成熟度仍待時間驗證,加上周邊仍有農地與開發條件限制,區域後勢仍需持續觀察。

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