台中標售第2波捷運宅！議員籲限制法人標購 交通局回應了

台中捷運宅文華高中站「冠德文心綻」第二批標售，將釋出12戶，外界質疑市府炒地又炒房，市議員張芬郁表示，去年市府標售第一批14戶全數被「台灣金聯」高價打包。雖然交通局呼籲「別再錯失機會」，但市民根本是沒機會，要求市府限制法人身分購買，讓市民也買得起捷運宅。

交通局表示，捷運建設興建成本龐大，為求建設永續發展，各縣市在推動捷運時須確認捷運路線建設自償性，配合當地發展辦理土地開發，聯開宅標售是實現軌道建設自償率的必要項目，所得也必須注入軌道基金專款專用，作為下一條捷運建設的財源，期望盡早完成捷運藍線費用籌措，早日動工、盡速通車。

另外，這次捷運宅標售文件中已依據平均地權條例第79條之1規定，限制法人購買住宅資格，但該法也規定，受政府捐助之財團法人或公（國）營事業買受供住宅使用之房屋，免經許可，例如金融控股公司或銀行轉投資之資產管理公司都可以標購。一般民眾因不受該規定限制，得自由參加投標。

張芬郁說，交通局在網站公告第二波標售捷運宅，即日起至5月7日，總共12戶，每戶35坪至51坪，均配有停車位，還呼籲市民「別再錯失機會」，昨消息一出交通局臉書湧進2千多則留言「台灣最大房仲業者台中市交通局」、「謝謝盧媽媽提升房價」、「以為是建商粉絲團」。

她說，地政局不理會內政部建議，今天執意公開標售13期及14期重劃區共123筆土地，外界攻擊市府炒地皮帶頭飆漲房價尚未落幕，再因標售捷運宅引起全台矚目，而交通局呼籲市民「別再錯失機會」，卻根本是沒有機會。

她說，去年底市府標售文華高中站第一批捷運宅14戶，共17張標單，結果具有半官方色彩的「台灣金聯」以每戶加碼300萬，每坪單價大約50.7萬至59.5萬，總共3.74億元打包14戶，另3張則是自然人由一般民眾標單則比底價增加10萬元左右，標售結果引起各界嘩然。

張芬郁表示，平均地權條例上路後為避免炒作住宅，限制私法人購屋許可，台灣金聯由財政部與銀行公會主導，被視為具有半官方色彩的公營法人卻大買特買，把台中第一批捷運宅全買光了，一戶增加300萬，拉高房價，一般民眾根本不是對手。

她說，未來台中市有多條捷運開發興建，會陸續出現捷運宅產物，她要求交通局暫停標售捷運宅，擬定「台中市捷運宅標售自治條例」限制法人標購，讓一般民眾有機會參與，享受捷運聯合開發帶來的便利住宅。

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