臺南未來核心在歸仁 三鐵共構科技聚落將成形
台南歸仁區除了現有台南高鐵站和台鐵沙崙站，捷運第一條捷運藍線與藍延伸線也加速進行開發規劃，未來將以空橋方式串連歸仁高鐵站，將成為台南第一座三鐵共構車站，串連三井outlet、沙崙綠能產業園區、南科園區，大台南三鐵共構科技聚落即將成形。
隨著台南產業的升級，進駐的人口快速增加，為完善大台南交通路網，接軌國際永續環保城市，交通局也加快腳步，宣布台南捷運第一期藍線、藍線延伸線，將連接府城核心與高鐵台南車站特定區，已於2023年底將可行性研究提報中央，爭取2026年獲得中央核定，力拼最快2035年完工。
同時捷運深綠線也與2023年底啟動可行性研究，將與第一期藍線交會形成十字路網，計畫經過善化、新市、新化與歸仁等4個行政區，深綠線若完工，未來從南科到歸仁沙崙高鐵台南站，將可從現在約1小時車程將縮短至32分鐘，大幅減少約一半。
台南市長黃偉哲以「便捷台南，區域均衡」為未來施政主軸，將捷運建設為重點，捷運藍延伸線規劃將串連府城、南科及沙崙三核心廊帶，讓沙崙綠能科學城成為台南高鐵、台鐵車與捷運三鐵共構的產業園區。
歸仁高鐵特定區將一舉躍升台南都會圈，唯一三鐵共構站，成為繼南港、台北、板橋、左營後，全台第5座三鐵共構車站，將大幅提升聯外交通機能，區域價值將全面提升。
以目前台南市區預售房價已站上4字頭、5字頭，以及六都高鐵站沿線房價對比，台南高鐵特區仍維持在3字頭，集結產業利多、三井outlet二期與三鐵共構各種利多，未來高鐵特區將帶動大台南都會發展核心東移，成為台南市發展重點區域，。
全台各大知名建商也紛紛搶進歸仁高鐵特區，包括達麗建設、華友聯開發、遠雄建設、佳展建設、三發建設、清景麟建築團隊等，許多建商粉絲與置產族也看好區域未來潛力，把握房價低基期蓄勢待發準備進場，使歸仁高鐵特區近期討論熱度也持續升溫。
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