台南高鐵特區軌道經濟興起 捷運藍線延伸線首發

交通部正積極審查台南市第一期藍線及第一期藍線延伸線可行性研究綜合規劃，未來委員會審查過關，就會進入下一階段行政院審查。交通部政務次長胡湘麟2023年11月指出「經整體估算，預計藍線一期最快2024年開工。」台南市政府表示，捷運藍線待行政院核定後，即可進入設計階段，接著進行總包，預估8年完工。完工後將成為串連市區、沙崙綠能科學城及南關線的重要運輸廊道，提供市民就醫、通勤、購物及商業活動等服務，並配合整體都市發展創造健康、樂活、藝文、休閒及便捷的生活廊帶，也帶動台南高鐵特區房地產增值。

根據台南市交通局資料，台南市大眾捷運系統整體路網99.4公里，共規劃12條路線，優先路網6條包括：深綠線、黃線、藍線、藍線延伸線、綠線、紅線，首先推動的就是第一期捷運藍線及藍線延伸線。

第一期捷運藍線--串聯台南市永康區、東區及仁德等發展核心區，沿線行經奇美醫院、台鐵大橋站、台南高工、兵仔市場、平實轉運站、南紡購物中心、巴克禮公園、文化中心及仁德轉運站等重要節點，全線長度約8.39公里，共設置11座高架車站及1座維修機廠。

第一期藍線延伸線--路線長度共14.99公里，銜接第一期藍線B11站仁德轉運站，往東分主線沿182市道至歸仁及關廟，支線則沿台39至高鐵台南站與沙崙綠能科學城，全線設置15座車站及1座機廠，採高架單軌系統(Monorail)。捷運藍線延伸線將與高鐵、台鐵結合，打造全台唯一具三鐵共構的產業園區。

捷運藍線+延伸線，帶動台南「軌道財富」

台南市長黃偉哲表示，捷運第一期藍線連結優先路網藍線延伸線、紅線與綠線，為串聯府城生活圈、沙崙綠能科學城、台南科學園區及高雄市的主要骨幹，也是台南市捷運藍圖中進度最快的路線。藍延線串連府城、南科及沙崙三核心交通廊帶，讓沙崙綠能科學城成為台南三鐵共構(高鐵、火車、捷運)的產業園區。

捷運就是沿線房價上漲的保證，以台南為例，中央政府與台南市政府攜手大力推動的台南高鐵特區，不但是「南科沙崙雙引擎」的沙崙智慧綠能科學城所在地，也迎來了南台灣首座三井Outlet；區域內沙崙K12雙語學校預計在2025年完工招生；沙崙醫療服務與創新園區2024年動土發包，成大沙崙醫院可望在2031年運作。台南市政府表示「結合多項產業發展亮點計畫，並引進多樣建設，完善區域生活機能的台南高鐵特區，下一步更希望展開健康醫療、產業園區等計畫，打造全國先進產業領頭聚落，推升台南產業升級。」

因為台南高鐵特區充滿多項重大公共建設開發，吸引建商群聚進駐該區域，包括股票上市建商達麗建設、清景麟建築團隊、遠雄建設、華友聯集團、勝旺建設、福裕、三發建設、春福建設等都已經進場卡位推案，其中尤以達麗建設動作最為積極，算是區域推案的指標建商之一。房地產人士指出，台南高鐵特區建商群聚興建推案，將穩健推升區域房地產價值。

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