高雄三大都市規劃 迎來交通建設與土地開發大躍進

高雄三大都市規劃,迎來交通建設與土地開發大躍進。資料來源/信義房屋
高雄三大都市規劃,迎來交通建設與土地開發大躍進。資料來源/信義房屋

高雄三大都市規劃,包括南部半導體S廊帶、高雄鐵路地下化計畫、亞洲新灣2.0方案如火如荼展開,帶動交通建設與土地開發大躍進。信義房屋以九大捷運聯開案為例,投資金額前三大的衛武營站、苓雅運動園區站、黃線Y15站,正與三大都市規劃相連接,未來將引入商業設施與住宅,增加就業機會與居住剛需,為區域房市增添發展動能。

信義房屋高一區協理周清源表示,綜觀高雄的都市規劃布局由北至南有三大亮點,第一為因應南部半導體S廊帶而發展的北高雄楠梓一帶,形成台灣半導體先進製程的最大聚落、第二則是位於高雄中部的高雄市區鐵路地下化計畫,第三則是南高雄地區的亞洲新灣2.0智慧科技創新園區推動方案與高鐵南延案。

而隨著這三大都市規劃開展,交通基礎建設應運而生,並帶動捷運沿線的區域發展,為房市帶來發展動能;周清源觀察,官方正進行九大捷運聯合開發案,總投資額達841億元。其中總投資金額前三位分別是捷運橘線O10衛武營站253億元、O9苓雅運動園區站171億元、捷運黃線Y15站150億元。

周清源進一步說明,這三大聯開案的共通點是原本就是人口頗密集的舊商圈,又有可開發的素地,做為三大都市規劃與住宅區之間的連接,將有商場、商辦、住宅進駐,未來發展性可期。

以捷運橘線O10(黃線Y18)衛武營站聯開案為例,將打造衛武營周邊藝術創造場域及新興藝文產業聚落。周清源表示,鄰近的鳳山車站結合百貨商場、青創中心、電影院複合型車站大樓完工,預計2027年營運,三井Lalaport預計2026年開幕,未來也將發揮綜效,周邊商圈大樓與透天交雜,屋齡20年左右的大樓單價20-25萬之間,屋齡10年以內的大樓單價站上3字頭,而屋齡30-50年之間的地坪20坪上下透天產品,若位於六米巷內,總價800-1000萬,若近街道,總價則是1200-1600萬上下。

而捷運橘線O9苓雅運動園區站聯開案則是受惠高雄鐵路地下化計畫,可望帶動文化中心、武廟與衛武營周邊的串聯,周清源說,周邊大樓跟舊透天並存,以屋齡25年以上的大樓居多,單價位於20-25萬之間,而地坪20坪左右的透天,位於六米巷內、可停車的產品,總價900-1200萬,鄰街道的產品總價約1200-1800萬。

黃線Y15站開發案則位於為捷運黃線末站,將投資150億元開發,興建兩棟辦公、餐廳、商場、企業安家宅,並與捷運Y15站其中1個出入口共構、與高雄港旅運中心間立體連通系統,預計引入3,000個就業機會,每年創造約200億元產值經濟效益。

周清源表示,苓雅區為高雄的精華發展區域,周圍鄰近前金、鹽埕,過去歷經商圈移轉,因駁二特區、高雄流行音樂中心的觀光發展再現風華,周邊產品以大樓為主,從預售屋到屋齡20年大樓,預售案建商開價約50萬初頭,屋齡10年左右的大樓單價約36-39萬之間,屋齡20年的大樓,單價約25-28萬元之間。

周清源表示,隨著都市計劃與交通建設發展,不僅改善了市容,還大幅提升了交通便利性,也帶動沿線的生活機能,並增加綠地、公園和公共設施的建設,提升了周邊地區的居住吸引力。

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