瘋世足！港灣貨櫃兩樣情 實踐永續場館建築理想

【撰文｜賴震宇 圖片提供｜Fenwick Iribarren Architects、FIFA World Cup Qatar 2022】

世足賽21日由地主隊卡達與厄瓜多的開幕戰正式啟動，截至23日晚間9點前小組賽已完成共9場賽程，預計第一階段32強賽事接下來的37場賽事將一路廝殺到12月2日。賽前亮點除了最後一次參加世界盃的阿根廷球王Lionel Messi、主辦方壓榨移工導致死亡的新聞、角逐金球獎熱門人選、今年五大新規則外，耗資2200億美元從無到有打造全新七大場館（另外翻新一座舊館）的這個熱帶沙漠性氣候君主制國家也同樣備受矚目；除了2022年竣工前後就因為極端氣候鬧出人命的決賽場地Lusail Stadium外，擁有嶄新永續概念的974體育館更是創意到令人激賞。

2010年向瑞士蘇黎世申辦本屆世足賽成功的卡達，之所以不吝重本辦好這場中東國家有史以來最大型運動盛會的主因，正是因為這個小國歷來在波斯灣的地位處於高壓，他們亦積極尋求經濟多元，逐漸擺脫過去依賴天然氣和石油的情況，因此近年努力擴展國家觀光業產能，主辦世界盃正是衝刺該國觀光業績的大好時機。

然而考量到大賽過後足球館會閒置變成蚊子館，所以接受世界盃最高委員會委託的Fenwick Iribarren Architects在設計974 Stadium時，便協調共同參與建設的德國結構工程公司Schlaich Bergermann Und Partner和英國環境工程公司Hilson Moran，便計畫將這棟前稱「Ras Abu Abound Stadium」的建築採取模組式建構，顧名思義，這座可容納4萬名觀眾的體育館是由974個貨櫃與鋼骨共構而成，而採用這個數字的緣由，主要也是因為卡達的國碼正是974。

作為一座可完全拆卸且便利運輸後再利用的全新概念建築，974 Stadium的貨櫃在拼湊成場館前還是克盡職守裝載建材的普通貨櫃，這樣的想法不僅能夠大幅降低建築成本、減少建築垃圾、快速完成工期，同時也因為緊鄰2016年起停止貨櫃碼頭業務的杜哈港（Doha Port），同時象徵卡達亟欲擺脫2017年因外交危機導致航運遭到封鎖的窘境，因此974 Stadium的存在便顯得獨具該國經濟軌跡與地緣政治的象徵意義。

本屆世足賽於12月18日決賽後，974 Stadium可被完全拆卸並且在未來運往下一屆世界盃主辦城市，不僅使得材料得以永續利用，同時也為未來主辦國節省不少舉辦經費。

貨櫃形式忍耐力鍛鍊場

本屆世界盃的另一個關於貨櫃的話題便是貨櫃屋類別的卡達球迷村，這個目前還在不斷擴充的臨時居所從全球旅客入住後便開始飽受爭議；除了貨櫃屋形式外，官方亦提供帳棚讓球迷選擇，同時內部提供餐廳、量販店、觀賽區和健身區，但部分房型甚至沒有提供空調設備，入住者僅能吹電風扇忍受高溫，還得與他人共用衛浴設備，並且在硬梆梆的床鋪上體驗苦行僧般的生活。估計經過兩天賽程後該球迷村空房應當陸續增加，想前往體驗世足魅力卻又苦無下榻住所的朝聖者，每晚付費207.36美元，約新台幣6,467元便可進駐。

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