高雄捷運房市討論度不如北部？ 在地人曝與1事有關：台中也一樣
交通建設對於買賣房子有著極大的影響，尤其是捷運、火車等大眾運輸，是不少購屋族優先考量的條件。有網友好奇北部捷運站附近的房產被討論很熱絡，為何高雄就沒什麼人在意？貼文引起熱議，不少在地人解釋可能的原因。
這名網友在PTT發文表示，捷運站附近的房地產通常是兵家必爭之地，例如台北捷運、桃園捷運，討論熱度很高，但不解為何高雄捷運的紅線、橘線討論度就很低，興建中的黃線更是毫無討論度。
原PO說高雄討論的大多是重劃區，不會提到捷運站，而高雄輕軌更是票房毒藥，謾罵聲不斷。對此他感到很困惑，為何高雄捷運跟北部的捷運差這麼多，難道是高雄捷運附近的房產沒有比較好嗎？
貼文引起熱議，不少網友分析南北差異的原因，「高雄人很少搭捷運的，還是機車為主，或許有一天會跟台北一樣重視捷運，但目前就不是，所以即便建案離捷運站很近，價差也不會很大」、「（高雄）騎車比較方便，除非你學台北連續交通大執法」、「北部捷運養出龐大進城通勤需求，高捷、中捷都沒辦法吧」、「要先有工作機會，都北漂、中漂了，蓋一堆捷運幹嘛」、「台北就開車騎車成本太高，連騎機車都要找車位」、「高雄市區（捷運）紅線，一個紅綠燈能騎1.5個捷運站」。
還有在地人推測應該與高雄捷運路線多寡有關，「那大概要等黃線完工才會產生質變吧」、「黃線完工才能對路網交錯密集度有顯著貢獻，不然紅線橘線十字型不夠」、「還不夠密集，路線交錯還不夠多」、「捷運太少條無法形成路網，沒什效益，台中也ㄧ樣」。
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