近五年雙北市逾8成危老案車位不足 專家:恐成交通壓力區

房市示意圖。記者朱曼寧/攝影
房市示意圖。記者朱曼寧/攝影

據住展雜誌統計,從2019年至2023年10月底,台北市、新北市進場銷售的危老建案中,82.1%建案車位數量少於規劃戶數,顯示僅17.9%的建案能做到一戶一車位。若比較雙北市危老案規劃戶數及車位數量,近五年總規劃戶數約1.5萬戶,總車位數僅約近1.1萬個,約4,258戶房屋沒車位可搭配。

住展雜誌企研室經理成采錡表示,由於「危老重建沒有最小基地面積限制」,近年雙北市有不少危老案,因基地面積偏小,停車空間規劃受限,加上地質條件、建築法規、施工成本等因素影響,建案規劃的車位數量少於戶數。

她強調,隨著這些建案相繼完工交屋,社區的停車問題恐會外部化,造成周邊環境與交通壓力,顯示小基地危老案不僅會讓都市建築基地碎片化,還有可能使市區車位一位難求的問題更加嚴重,現在所稱的危老熱區,未來恐變成車位緊缺區。

都更案部分,2019年至2023年10月底,雙北市都更案39%車位不足,61%車位足夠,當中又以規劃大坪數單位的都更案,因基地面積大、總戶數少,車位數量最為充足。經統計,近五年間,雙北市都更案合計規劃戶數約2.7萬戶、車位數約2.8萬個,車位比戶數多1,327個單位。

成采錡表示,都更案基地面積較大,多有設置地下平面停車場的條件,加上地主普遍希望可分回平面車位,以及政府機關會要求建案規劃足夠的停車空間,近五年超過95%雙北市都更案,規劃有平面車位。

也因近年雙北市區房價持續上漲,及停車位供不應求,都更、危老建案的車位價格不低。經統計歷年都更、危老建案車位開價,今年截止10月底,平面車位平均每個開價為296.7萬元,機械車位平均每個開價是211.6萬元。與2019年相比,機械車位每個開價已提高23.6萬元,漲幅約12.6%,反觀較受市場歡迎的平面車位,每個開價僅上升10.5萬元,漲幅約3.7%。

據住展雜誌統計,從2019年至2023年10月底,台北市、新北市進場銷售的危老建...
據住展雜誌統計,從2019年至2023年10月底,台北市、新北市進場銷售的危老建案中,82.1%建案車位數量少於規劃戶數,顯示僅17.9%的建案能做到一戶一車位。若比較雙北市危老案規劃戶數及車位數量,近五年總規劃戶數約1.5萬戶,總車位數僅約近1.1萬個,約4,258戶房屋沒車位可搭配;住展雜誌提供

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