桃園藝文特區痛點有解了 房仲:最後一塊拼圖今年補上

捷運綠線即將通車,藝文特區首要受惠。圖/信義房屋提供
捷運綠線即將通車,藝文特區首要受惠。圖/信義房屋提供

桃園捷運綠線北段預計今年底通車,房仲表示,此一路段,象徵桃園正式邁入軌道生活圈,2026年是桃園軌道經濟元年,首要受惠為有2站捷運站的藝文特區。

信義房屋桃三區協理王憲正分析,捷運綠線採分階段推進,G11至G15b段通車後,約兩年將延伸至G08景福宮站,再往八德推進,路網成形後,可串聯桃園車站商圈、老城區與新興重劃區。

此路線讓過去缺乏交通建設支撐的區域重新被規劃與整合,包括藝文特區、經國重劃區、南崁及中正路沿線生活圈都受惠,其中,藝文特區有2個捷運站點,最受地方民眾期待。

過去藝文特區雖為桃園頂級住宅聚落,生活機能成熟,但長年缺乏軌道建設,為最大痛點,尖峰時段往返台北仰賴國道客運與開車通勤,要上交流道短短路程動輒半小時以上,如今捷運通車在即,將補足最後一塊交通拼圖,提供通勤族更多紓解選項。

王憲正說明,桃園總人口已突破235萬,人口紅利持續累積,再加上市府近年積極舉辦大型藝文活動與萬聖城等節慶,商業人潮與消費軌跡逐漸集中,生活機能更加完整;隨著捷運通車,未來往返桃園機場更加便利,可望帶動旅宿與觀光產業發展,形成「先住市區、隔日前往機場」的新型態住宿需求。

目前藝文特區指標豪宅單價站穩6字頭,部分預售案開價達6至7字頭,吸引高資產族群布局;屋齡10年內新大樓多落在5字頭,10年以上產品約45至50萬元,依個案條件而異。鄰近小檜溪重劃區與桃園車站周邊,亦有都更案與地主自建案陸續推出,市場討論熱度升高。

王憲正觀察,目前購屋族群仍以在地換屋與雙北外溢客為主,偏好電梯大樓產品,總價帶集中在1800萬至3000萬元區間;高資產族群則鎖定景觀戶與大坪數產品。隨著軌道建設逐步兌現,交通紅利可望轉化為房市支撐力,區域房市聲量與買氣持續回流。

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