北投唭哩岸潛力十足

2025-06-21 01:52 經濟日報／記者邱馨儀／台北報導

唭哩岸街景。記者蘇健忠／攝影

台北市北投區的，交通條件與生活機能都相當良好，但比起北投與士林一帶，這一區算是房價的凹陷區，除了吸引在附近北士科就業的年輕工程師之外，另一個主力客層還是在地的換區需求。

唭哩岸商圈鄰近捷運唭哩岸站，交通便利、生活機能成熟，商圈內擁有超市、傳統市場，還有在地小吃與連鎖餐飲，可滿足居民日常所需，也緊鄰東華公園，磺港溪親水綠地，生活環境清幽宜人。

這個區域鄰近石牌與天母生活圈，可以共享商業、教育與醫療資源，距離榮總與振興醫院只有幾分鐘的車程，區域內也有北投國中、石牌國中、石牌國小、立農國小等學校，具備學區優勢。

住宅型態以舊公寓與早期華廈為主，部分新案集中於捷運周邊，電梯大樓數量較少、供給有限。買方以自住族群和退休族為主，主要訴求是環境品質與交通的便利性。

這個區域因為是純住宅，沒有工業用地。與奇岩站同樣都是生態區，同樣是在捷運站附近，與石牌站雖然只差一站，但石牌有醫生族群的剛性需求，也有豪宅的產品，房價相對較高。石牌與明德有北士科帶來的外溢的效應優勢，房價平均行情也較高。

唭哩岸這個商圈的房價行情較周邊低，一則是因為區內的國宅、軍宅拉低房價水準，二則是因為區內新案較少，除了部分屋齡很新的建案外多為舊宅，市場上流通的產品屋齡偏高，而房價也相對親民。新成屋因為房地合一稅實施之後，除了地主和建商的保留戶外極少釋出，預期要再三、四年後量體會逐漸放大，屆時可望拉抬區域房市行情。

一般來說這個區域的房價水準，舊公寓每坪約在55萬元到65萬元間，屋齡在20年以上華廈約70萬元到80萬元間，新建社區或捷運宅則在90萬到100萬元間。

這個區域的最大優勢是距捷運站近，而且新建產品單價破百萬元，以二房帶車位的主力產品在這個區域可以3,000萬元左右取得。相對之下，信義區、中山區的兩房帶車位都要4,000萬元，其他的區也要3,500萬到4,000萬元，相對具吸引力。

以住宅需求來說，該區域交通優勢，甚至比石牌還更好，外通承德路七段，是南北的交通樞紐。因為具備交通優勢，而且價格相對親民。所以年輕的工程師也會到這一區買房，在石牌工作的醫護人員也會願意到這一區找合適的房子，最多的買盤還是在地買房的需求，包括公寓換電梯，好讓生活更舒適。相對於北士科，唭哩岸交通便捷、價格親民，且購屋客都是剛性需求，比較沒有投資客介入。

除了士北科就業人口的需求之外，也有北投關渡和碩員工的買盤，這些族群從復興崗、北投，關渡一路都可以看到相關的買盤，一直到唭哩站也都是被關注的區域。

至於輝達將進駐北士科，可能對這一區的房價帶來利多，目前為止，接收到買、賣雙方詢問的電話相當多，輝達員工的平均薪資也高於台灣從業人員，年輕的工程師可能帶來新一波買氣，甚至有外溢到周邊的效應，唭哩岸的優勢就相對受市場矚目。