台中高鐵特區具潛力 登陽ICC高鐵商辦傳企業主整層購入

台中高鐵門戶第一排的「登陽ICC」,近期銷售陸續傳出有企業主購入整層。記者宋健生/攝影
台中高鐵門戶第一排的「登陽ICC」,近期銷售陸續傳出有企業主購入整層。記者宋健生/攝影

台中市人口在10月突破284萬,其中位處交通最便捷的三鐵共構「烏日區」,11月人口數也突破8萬人,而隨著區域重大建設陸續進場,預計創造1.8萬個就業移入人口,將是中科二期新增就業人口的四倍之多,不論是住宅或是商業據點,都將掀起台中高鐵特區潛力熱潮。

全台六都皆有高鐵建設,帶動軌道經濟學不容小覷,軌道之處必有牽動房市價格波動之處,以桃園青埔為例,多項重大建設包括會展中心、桃園市立兒童美術館等,因與航空城交通樞紐搭配完善,不少潛在企業欲進入青埔布局據點,至今商辦建案每坪早已突破7字頭。

六都之外的竹北,更因科技園區及高鐵特區的效應,2022年聯發科(2454)得標高鐵新竹站專二區開發案,預計投入90億元打造企業辦公空間,不難看出許多企業為了吸引人才,都鎖定高鐵周邊設置營運處或辦公大樓。

台中市建築經營協會市調委員白洪章指出,沿著高鐵買房不論是住宅亦或是商辦,都是不變的勝利方程式。

過去台中七期商辦盛名遠播,但也因建築成本水漲船高,知名路段均價已達每坪80萬元,加上已無開發土地可以挑選,使得商辦聚落位移勢在必行。

具有交通優勢的台中高鐵特區,逐漸受到企業主青睞,區域實價登錄已站上4字頭,是七期近一半的成交價,得天獨厚的區域開發優勢,顯見高鐵商辦未來價格具高度彈性的發展。

而位處台中高鐵門戶第一排的「登陽ICC」,位於高鐵西側,自基地步行走到高鐵站350公尺僅需3至4分鐘,開車至國道一號、國道三號和台74線則約2至3分鐘,對於企業主南北往來及國外差旅,相當方便。

業者強調,在高鐵月台站前即可望見現代化設計的商辦景觀,緊鄰國泰人壽「物流共和國」等指標性建設,符合企業進駐的商務需求,價格上已是最佳買點,此時入場絕對符合企業進駐的時效需求。

「登陽ICC」預計2024第3季落成,規劃為1棟地上22層,地下5層建築,55至300坪辦公空間,外觀設計玻璃帷幕,採取科技化智能門禁安全管理,配置多達523個平面車位,擁有接待大廳、交誼廳、會議室、健身房、Lounge Bar、演講廳等休閒設施。

「登陽ICC」近期銷售陸續傳出有企業主購入整層,值得注意的是,其中有企業原本規劃購地自建,但考量優異的商辦土地與地段取得不易,且商辦公設配置齊全與導入智慧化系統,多方評估與自建相比之下,毅然決定購買「登陽ICC」。

此外,因應環保署即將開徵碳費,選擇ESG大樓做為辦公據點,將有助於爭取企業取國際訂單,提升商辦前瞻永續形象,也符合國際減碳節能趨勢。

高鐵特區富有台中第二個商辦新聚落的美名,以人口移動趨勢及重大建設擘劃而言,台中高鐵前景可期,而「登陽ICC」也被視為躋身含金量精華區域A級商辦的首選。

具有交通優勢的台中高鐵特區逐漸受到企業主青睞,區域實價登錄已站上4字頭。記者宋健...
具有交通優勢的台中高鐵特區逐漸受到企業主青睞,區域實價登錄已站上4字頭。記者宋健生/攝影

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