3鐵3百貨雙國道 市府力挺左營將成IC設計科技聚落

區段若同時兼具國家級建設及國際級廠商投資，必然帶動周邊房市發展，而該現象就發生在近年來城市積極轉型，高科技廠商蜂擁進駐高雄。隨著台積電 7及 28 奈米廠落腳高雄煉油廠舊址，包括建台及東南水泥廠舊址拆遷，將透過都市計畫變更朝向規劃成為產業、商業及住宅區，並連結高鐵左營站「門戶計畫」之半屏山南麓景觀改造，集結交通運輸、IC 產業及百貨商城的「左營大車站見城計畫」，將讓左營躍身成為全台頂尖科技聚落。

3鐵3百貨雙國道 左營高鐵特區地價飆破單坪200萬元

無論捷運、台鐵或高鐵沿線站點，往往都是城市交通運輸樞紐，「軌道經濟學」成型，來自於區段將湧入大量人潮，透過軌道站點設置串聯食、衣、住、行、育、樂生活機能，然而若能同時卡位具捷運、台鐵與高鐵3鐵共站生活圈，等同居住在城市交通樞紐，而該地段就座落在左營高鐵特區，區段除享 3 鐵共站，另有新光三越、彩虹市集及環球購物中心3百貨據點，而大中路沿線可銜接中山高及國道10號，3 鐵3百貨雙國道地段優勢，也讓左營高鐵特區去年地價飆破單坪200萬元。

台積電2024年高雄量產 北高躍升半導體發展核心

中央近年來積極發展「西部科技廊帶」，大南方崛起南部半導體S廊帶引領整個IC產業發展，當中位居全球第3大半導體廠台積電，在IC Insights調查報告，2021年總營收高達566億美元，換算台幣達1.5 兆元，而預計今年下半年台積電將於距離左營高鐵特區不到4公里，與捷運左營高鐵站僅有一站之隔世運站旁的高雄煉油廠舊址動土，目標2024年量產，未來結合設備及材料供應商，與座落在科技產業園區全球最大封測廠日月光，北高左營區將成為南台灣半導體產業重鎮。

北城計畫改造門面 左營高鐵特區將成IC設計重鎮

為迎接高雄城市轉型，高市府近年來力推「北城計畫」與「高鐵左營門戶計畫」半屏山南麓景觀改造，總開發面積達 265 公頃，計畫進度目前東南水泥已拆除水泥高塔，未來待東南水泥、中油和國產署等地主配合政策，透過向市府申請開發計畫及都市計畫變更，將可變更成產業、商業及住宅區。高雄市長陳其邁指出，「左營大車站」計畫用於配合台積電在設廠需求，未來在台鐵新左營站右側將規劃打造成為IC設計重鎮，左側國防部和台鐵地也將溝通協調活化。

中央地方聯手 左營高鐵景觀宅成新富社區

從過去房市發展軌跡發現，當區段同時擁有重大建設及產業進駐，往往成為房價向上發展主因，如近年來台積電設廠導致南科效應，過去被視為蛋殼區的善化，房價成交突破 4 字頭，而區段擁有 3 鐵共站左營高鐵特區，在中央積極發展西部科技廊帶、地方打造左營大車站計畫發展成 IC 設計重鎮，房市發展可期，而區段住戶除享有便捷交通及便利百貨機能，若住宅規劃成超高大樓，將可遠眺半屏山及蓮池潭景觀，有別於腹地已開發殆盡農16及美術館特區，左營高鐵生活圈佔盡大眾運輸、百貨商場及產業進駐3大優勢，未來將成為景觀豪邸新聚落。

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