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3鐵3百貨雙國道 市府力挺左營將成IC設計科技聚落

2022-04-15 14:57:17聯合新聞網 文/黃品雯

區段若同時兼具國家級建設及國際級廠商投資,必然帶動周邊房市發展,而該現象就發生在近年來城市積極轉型,高科技廠商蜂擁進駐高雄。隨著台積電 7及 28 奈米廠落腳高雄煉油廠舊址,包括建台及東南水泥廠舊址拆遷,將透過都市計畫變更朝向規劃成為產業、商業及住宅區,並連結高鐵左營站「門戶計畫」之半屏山南麓景觀改造,集結交通運輸、IC 產業及百貨商城的「左營大車站見城計畫」,將讓左營躍身成為全台頂尖科技聚落。

近期台積電廠區環評通過,對於區段緊鄰廠區的左營高鐵生活圈而言,將產生房市買氣大幅...
近期台積電廠區環評通過,對於區段緊鄰廠區的左營高鐵生活圈而言,將產生房市買氣大幅提升效果。圖/業者提供

3鐵3百貨雙國道 左營高鐵特區地價飆破單坪200萬元

無論捷運、台鐵或高鐵沿線站點,往往都是城市交通運輸樞紐,「軌道經濟學」成型,來自於區段將湧入大量人潮,透過軌道站點設置串聯食、衣、住、行、育、樂生活機能,然而若能同時卡位具捷運、台鐵與高鐵3鐵共站生活圈,等同居住在城市交通樞紐,而該地段就座落在左營高鐵特區,區段除享 3 鐵共站,另有新光三越、彩虹市集及環球購物中心3百貨據點,而大中路沿線可銜接中山高及國道10號,3 鐵3百貨雙國道地段優勢,也讓左營高鐵特區去年地價飆破單坪200萬元。

左營高鐵特區具備3鐵3百貨與雙國道機能,在台積電進駐後將成高雄房市發展核心,甚至...
左營高鐵特區具備3鐵3百貨與雙國道機能,在台積電進駐後將成高雄房市發展核心,甚至超越美術館與農16特區。圖/業者提供

台積電2024年高雄量產 北高躍升半導體發展核心

中央近年來積極發展「西部科技廊帶」,大南方崛起南部半導體S廊帶引領整個IC產業發展,當中位居全球第3大半導體廠台積電,在IC Insights調查報告,2021年總營收高達566億美元,換算台幣達1.5 兆元,而預計今年下半年台積電將於距離左營高鐵特區不到4公里,與捷運左營高鐵站僅有一站之隔世運站旁的高雄煉油廠舊址動土,目標2024年量產,未來結合設備及材料供應商,與座落在科技產業園區全球最大封測廠日月光,北高左營區將成為南台灣半導體產業重鎮。

北城計畫及高鐵左營門戶改造計畫,將轉換高鐵特區成IC設計重鎮。圖/高雄市政府提供
北城計畫及高鐵左營門戶改造計畫,將轉換高鐵特區成IC設計重鎮。圖/高雄市政府提供

北城計畫改造門面 左營高鐵特區將成IC設計重鎮

為迎接高雄城市轉型,高市府近年來力推「北城計畫」與「高鐵左營門戶計畫」半屏山南麓景觀改造,總開發面積達 265 公頃,計畫進度目前東南水泥已拆除水泥高塔,未來待東南水泥、中油和國產署等地主配合政策,透過向市府申請開發計畫及都市計畫變更,將可變更成產業、商業及住宅區。高雄市長陳其邁指出,「左營大車站」計畫用於配合台積電在設廠需求,未來在台鐵新左營站右側將規劃打造成為IC設計重鎮,左側國防部和台鐵地也將溝通協調活化。

中央地方聯手 左營高鐵景觀宅成新富社區

從過去房市發展軌跡發現,當區段同時擁有重大建設及產業進駐,往往成為房價向上發展主因,如近年來台積電設廠導致南科效應,過去被視為蛋殼區的善化,房價成交突破 4 字頭,而區段擁有 3 鐵共站左營高鐵特區,在中央積極發展西部科技廊帶、地方打造左營大車站計畫發展成 IC 設計重鎮,房市發展可期,而區段住戶除享有便捷交通及便利百貨機能,若住宅規劃成超高大樓,將可遠眺半屏山及蓮池潭景觀,有別於腹地已開發殆盡農16及美術館特區,左營高鐵生活圈佔盡大眾運輸、百貨商場及產業進駐3大優勢,未來將成為景觀豪邸新聚落。

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