輕軌紅利打敗打炒房條例?安坑預售屋量增價漲

經濟日報 記者游智文/即時報導

全長7.5公里、共設9站的安坑輕軌,將於明(10)日通車試營運,台灣房屋集團趨勢中心統計實價資料發現,安坑地區的預售屋市場,無懼平均地權條例修法的打炒房衝擊,逆勢繳出價量齊揚的成績單。

其中擁有8處站點的新店溪西岸安坑地區,2022下半年預售屋交易共116件,較去年上半年112件微增4件,量增3.6%,均價也上漲0.8%來到47.8萬元。

台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出,安坑地區因地勢相對封閉,且從前少有建設話題,使當地房市始終以自住買盤為大宗,加上安坑近年憑藉親民房價,持續吸引雙北鬧區民眾移居,現今區域人口已逾11萬人,剛性需求豐沛。

因此,在打炒房氛圍下,受到的干擾輕微,且去年下半年預售屋實價交易尚未完全揭露,因此安坑的交易件數還有上修機會。如今安坑輕軌開通,不僅能改善當地的聯外交通,還有望提升區域的機能性,使安坑整體發展更具可期性。

台灣房屋新店安康特許加盟店店東王方興表示,去年下半年平均地權條例的修法熱議,澆熄了不少地方預售屋買氣,不過修法之際,安坑輕軌邁入通車的倒數計時,使區域房市的討論度升溫,加上安坑地區可開發腹地有限,房市長期供不應求,房價與雙北其他鬧區相比又顯得親民,因此不論預售屋還是中古屋,買氣仍旺。

此外,去年下半年,安坑正好有「耑美」、「名毅吾山-靚山區」、「漢皇開雲」等預售新案登場,並分別憑藉建商口碑、鬧區地段等優勢,衝出不錯銷況,使安坑的預售市場,在修法衝擊下仍維持穩健表現。

至於新店溪東岸,可轉乘環狀線的十四張地區,去年下半年的量能,卻比上半年銳減73.8%,但均價仍微漲1.6%,正式衝破7字頭,呈現「量減價漲」的走勢。

陳定中表示,十四張地區預售量能縮水,主要是區域房市轉型,十四張地區的交易重鎮央北重劃區,經過多年發展,已過推案高峰期,且早前推出的預售案陸續完工後,區域房市正從預售市場轉型為成屋市場,才導致當地預售屋交易量萎縮。

資料來源/台灣房屋
安坑輕軌。記者游智文/攝影

他表示,十四張地區的交通機能完善,在輕軌開通前,已有環狀線、小碧潭支線等軌道路網運作,加上區段後續還有聯開案及區段徵收遠景,豐沛利多將預售屋行情一路推升到了7字頭,尤其是環狀線的運量與便利性較輕軌鮮明,當地軌道利多,早在2020年環狀線開通時,便已提前反應。

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