北捷東環段拍板 站點周遭房價起漲?房仲曝進場時機點

經濟日報 記者朱曼寧/台北即時報導

買房不敗定律是跟著捷運站,而台北捷運環狀線「最後一塊拼圖」東環段日前獲行政院正式核定,房仲業者統計環狀線東環段10個站點近一年成交量變化,發現目前普遍漲幅仍不大,甚至有部分站點因為交易量較少,價格波動較大,有出現回落的狀況。

繼環狀線南環段、北環段接連有所進展後,台北捷運環狀線「最後一塊拼圖」東環段,日前獲行政院正式核定,未來將啟動細部設計、用地取得、發包與施工作業,預計在2年內動工,9年半完工,該路線完工後,可望紓解目前內湖科學園區的交通瓶頸,同時分擔文湖線運量。

近一年以位於內湖、松山、信義的Y35~Y37站點,因與其他捷運路線共構,加上有鄰近新興重劃區或機能完整等優勢,表現最為突出,交易件數居東環段10個站點的前三位,房價漲幅也較大,年漲幅約5~7%之間。

元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示,環狀線東環段完工後與興建中的南北環段、環狀線第一階段,共有14座車站可直接與捷運、輕軌、臺鐵及高鐵交會轉乘,共串連16條輻射軌道路線,未來大台北捷運路網將正式成形,可望大幅大幅提升雙北運輸效能,對相關區域房市發展確實是一項利多。

房市示意圖。記者朱曼寧/攝影
資料來源/元宏不動產加值服務平台

陳傑鳴指出,近期房市轉冷,雖然捷運興建題材是少數能帶動區域房市的利多,但東環段目前尚未正式興建,加上近年缺工缺料、原物料上漲等不利施工興建的負面因素仍在,未來即便動工,工程進度是否如期推進也有不少變數,因此,購屋者看到路線經核定的資訊,倒是不用急著進場。依照過往經驗,宣布動工與通車前才會是比較好的進場時間點。

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