高雄雙捷運聯開首案 3月底前招商

軌道經濟熱絡，開發商機大，仲量聯行協助高雄市政府辦理招商之「高雄捷運O10/Y18衛武營站土地開發案」，為高雄雙捷運聯開首案，今（14）日舉行招商說明會，包括潤泰、冠德、日勝生、大陸建設及各大壽險業者均出席，全案預計3月底前正式公告招商，預計興建約8.4萬坪樓地板面積開發大樓、引進約180億元資金，招商期程5-6個月，年底前選出最優申請人及完成簽約作業。

「高雄捷運O10/Y18衛武營站土地開發案」為高雄聯開第2案，位於高雄東區門戶的苓雅區及鳳山區交會精華區位，基地面積約5,500坪，南側為10公頃的衛武營藝術文化中心及緊鄰47公頃的衛武營都會公園，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側則有高雄政府鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善。

該案具有雙捷運開發優勢，且距離國道一號僅5分鐘車程，即可獨享國家級藝術中心發展，串聯鳳山車站、大東藝術文化中心等，為全台獨特優良案件。

高雄市副市長林欽榮指出，捷運黃線去年底已通過綜合規劃審查，預計今年動工興建，並與捷運橘線O10衛武營站交會，藉由高雄捷運路網建置、推動軌道經濟發展策略，該案預計興建約8.4萬坪樓地板面積開發大樓、引進約180億元資金，創造約6,000人就業機會，為高雄軌道經濟新地標，

仲量聯行董事總經理趙正義表示，O10站基地除橘線捷運外，未來捷運黃線Y18站完工通車後，運用地下聯通道串聯兩個捷運站及通往衛武營藝術文化中心、三井LaLaport，讓生活及藝文更能自然地融入日常生活，開創高雄的東區藝術門戶，打造高雄衛武營藝術之丘。

趙正義指出，高雄捷運未來在輕軌成圓、以及捷運黃線興建之下，路網將由過去十字路網進化成網狀路網，捷運的便利性及可及性將大幅提升，2008年僅紅線及橘線兩條線營運，2017年高雄輕軌第一階段營運，捷運環狀路網逐漸成形，歷經13年，去年更完成高雄市第一個捷運聯開案件-捷運O4市議會站，捷運沿線周邊近年也成為開發熱門地點，包含中央公園、凹子底、巨蛋、亞洲新灣區等，透過TOD大眾運輸導向發展帶動軌道經濟。

台灣房屋美麗島中正加盟店店東劉坤旺表示，近年周邊建設紅利多箭齊發，是點亮東高雄發展的璀璨寶石，隨著2018年衛武營國家藝術中心啟用，重新為區域注入新動能，三井LaLaport購物中心也確定落腳國泰重劃區，區域未來不僅擁有捷運雙線機能，加上O10/Y18捷運聯開案招商啟動，將再為商圈導入結合藝文、商業及住宅等多元機能利多，串連至發展成熟的鳳山市區，形成東高雄大蛋黃區。