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高雄輕軌 最先進無架空線設計

2016-07-11 10:53:02聯合新聞網 張世雅

撰文.攝影/張世雅

高雄輕軌捷運採用最新進的無架空線設計。 攝影/張世雅
高雄輕軌捷運採用最新進的無架空線設計。 攝影/張世雅

高雄輕軌C1籬仔內站到C8高雄展覽館站,本周一正式通車營運,高雄交通運輸向低碳環保邁進一大步。這段輕軌最重要路段串連夢時代、高雄展覽館、軟體園區、市圖總館等經濟文化重大建設,在移動的框景中,市民及造訪旅人可飽覽不一樣的經貿人文風景,處處都有驚豔。

高雄是全台首座規劃興建輕軌的城市,環狀輕軌第一階段工程線,也就是所謂的「水岸輕軌」從台鐵臨港前鎮調車廠到捷運橘線西子灣站,全長8.7公里,設置14個輕軌車站,本周通車的是C1至C8站,C9至C14站後因為跨越愛河,需要整合鐵路地下化工程,預計年底才能通車。

放眼世界各地逾5百條輕軌,多是用傳統的架空線,但是高雄環狀輕軌全程採「無架空線」(沒有天線)設計,是目前輕軌系統最先進的工程技術,因為少了電線的視覺干擾,整個天際線非常乾淨清朗。

高雄市捷運局長吳義隆表示,高雄環狀輕軌設計初衷,就希望能在城市景觀及都市節能減碳都能加分,所以採用無架空線是最好的選擇,平常行駛時速在20至30公里,最高時速可達50公里。行駛所需的動能,仰賴超級電容,靠站20秒即可快速完成充電,各站體的間距平均約600公尺,是相當平穩又先進的交通工具。

高雄輕軌
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