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士林再生 討論「第二條中正路」

2016-03-20 08:34:10聯合報 記者邱奕寧/台北報導

北市府在士林再生計畫中擬擴寬福德路,紓解中正路交通壓力。 圖/都發局提供
北市府在士林再生計畫中擬擴寬福德路,紓解中正路交通壓力。 圖/都發局提供

北市府以士林區為核心打造「士林再生計畫」,昨晚在百齡高中舉辦戶外開講,市長柯文哲與會。北市府表示,透過打造「第二條中正路」與公辦都更,讓發展新舊並陳的士林區集中觀光資源,並紓解交通壓力。

北市府考量士林區發展飽和,南北向道路有承德路與中山北路,但東西向僅中正路,導致市區長期交通壅塞。此次士林再生計畫,預計兩年內透過公辦都更回饋用地,規畫福林路接中山北路五段505巷,再貫穿福德路銜接基河路,打開舊市區交通瓶頸。

有居民昨提議,中正路交通壅塞,是否可以高架道路取代原有道路拓寬;也有居民反映,士林交通已經不堪負荷,若市府開發要引進更大量的建築量體,將帶入更多人潮與車潮,即使蓋了第二條中正路,問題依舊無法解決。

有居民反映,市府的第二條中正路尾端到泰北中學前方的福林路,未來引入大量車潮將擠到仰德大道上,屆時士林的塞車困境恐怕仍無法解決。

交通局長鍾慧諭指出,道路空間有限,無法興建中正路高架道路,屆時福德路拓寬後,當地的交通量即可改善。

都發局長林洲民強調,士林再生不是要去當地拆房子,而是都市更新,且第二條中正路最大目的是疏通交通。柯文哲表示,所有資料都是公告上網,有時候政府覺得自己的意見很棒,但老百姓不領情也沒轍,透過蒐集民意,才能增進再生計畫可行性。

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