桃園捷運宅四區買氣燒

桃園市受惠雙北市高房價的人口外溢效應，近年成為熱門購屋都會區，尤其區域內首座捷運綠線正如火如荼施工中，包括八德站、大湳站、南竹站、桃園站等四大站體，更因與台鐵、北捷三鶯線等支線交會，成為去年桃園買氣最強四區。

實價登錄網站資料顯示，桃園綠線與台鐵、北捷三鶯線等支線交會的六個主要站點中，八德站、大湳站、南竹站、桃園站等四大站體，成為去年桃園捷運綠線沿線買氣熱絡四區；八德站去年交易件數339件，近三年交易件數均維持在300件以上，其次是大湳站的271件。

永慶不動產八德廣豐桃智加盟店店東陳文勝指出，八德站位在擴大重劃區，是北桃園少數還有機會在1字頭的重劃區，尤其八德區公所生活圈受到首購族、退休族喜愛，親民房價吸引三峽北大特區、竹科人口比價而來，目前以屋齡五年內三房含車位、總價900萬元上下中古大樓為購屋首選。未來區域在捷運綠線、大鶯豐德交流道完工後，將能大幅提升八德地區整體的交通環境，有望帶動房市買盤持續進場。

另外大湳站周邊買氣同樣暢旺，陳文勝說，當地擁有廣豐新天地、大潤發、全聯、大湳森林公園等，區域生活與休閒機能較成熟，房價多維持在親切的1、2字頭，深受在地自住買方青睞。

陳文勝表示，離大湳站車程不到五分鐘的義勇街，屋齡20到30年的三房房型，平均每坪成交價17萬至20萬元，總價600萬至700萬元，是不錯選擇。

捷運綠線南竹站、桃園站去年交易件數分達262、238件，周邊房市是買方青睞熱區之一；永慶不動產桃園南崁台茂加盟店店東蕭嘉生表示，南竹站附近為蘆竹地區的南崁生活圈，十分鐘可上國道1號南崁交流道，而中正北路交流道已部分通車，往返桃園市區、國際機場、雙北市更便捷，加上台茂購物中心、好市多、特力屋等商場，大幅增加當地生活機能，尤其房價相對大台北地區親民，也是雙北民眾移居首選。

蕭嘉生分析，南竹站附近區域中古屋交易市場以大樓為主，屋齡介於五至20年，產品選擇多元，適合不同需求的購屋族。像在周邊工作的單身上班族會選總價500萬元內的套房，而兩房含車位總價900萬至1,100萬元、或三房含車位總價1,100萬至1,400萬元最受小家庭青睞。至於預算充裕的換屋族，多選擇總價1,500萬元到2,500萬元的四房含車位產品。

桃園站部分，台慶不動產桃園藝文加盟店店東李元勇分析，雖然這區周邊屬早期發展的市中心，但串聯台鐵桃園火車站、未來捷運棕線，附近百貨公司、菜市場集中，商業機能發達，加上學區完整，剛性需求帶動地緣性買盤，成為雙北客移居桃園購屋首選區域之一。

李元勇指出，不管是位於市區透過危老都更改建的新建案，或是距離「桃園站」車程五至十分鐘內可達的小檜溪重劃區周邊推案，近年買氣都不錯，尤其小檜溪附近公園綠地多，商圈發展成熟，以換屋族占最多數，主力產品為屋齡五年內、二加一房帶車位的電梯大樓，室內空間約35至37坪、成交總價約1,300萬到1,500萬元；而預算有限首購族，多選擇屋齡15至30年，室內坪數約25至27坪、總價有機會控制在1,000萬元以下。

永慶不動產桃園南崁台茂加盟店店東蕭嘉生表示，坑口站、橫山站周邊因土地尚未開發，住宅居住人口不集中，因此交易件數較少，不過這兩站分別與機場捷運A11站、A16站交會，未來當航空城、捷運綠線通車發展至一定程度，區域房市居住需求可望順應而生。