萬大線進度逾五成 北市這兩站房價還在4字頭

捷運萬大線第一期施工進度已達53%，預計於2025年完工，第二期工程也將陸續發包。房仲統計近一年萬大線各站點住宅交易情況，中和站以交易量318件拿下冠軍寶座，其次莒光站、永和永平國小站。

另外，萬大線第一期從中正紀念堂站一路穿過萬華區，連接到中永和，9座車站中，有4站位於台北市。其中廈安站、加蚋站，分屬中正區、萬華區門牌，目前房價都還在四字頭，是北市便宜好入手的捷運宅。

捷運萬大線分二期施工，第一期工程路線自中正紀念堂站起至新北市土城區金城機廠止，全長約9.5公里，共設置九座地下車站。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，捷運宅保值抗跌，但現已通車捷運宅價格不低，不少民眾會選擇在捷運興建階段進場卡位，待通車營運後享受收成增值的果實，目前興建中的萬大樹林線即受到不少民眾關注。

永慶房屋根據實價登錄資料，統計近一年萬大線各站點800公尺內住宅交易價量，中和區中和站交易318件拿下第一。陳金萍表示，中和站為環狀線、萬大線交會站，周邊有南山威力購物廣場、好市多、迪卡儂及燦坤等大型賣場，且距離北市幾乎僅有一橋之隔。

在雙捷運、生活機能及地段優勢下，加上周邊住宅單價約40萬，獲得購屋民眾的青睞。

排名第二的莒光站，也在中和，住宅均價落在34.3萬元。

陳金萍指出，莒光站為較早期開發區域，屋齡相對較高，主要以屋齡30-40年左右的公寓為主要交易類型，因此價格相對親民。

莒光站周邊小吃店家林立、生活機能完善，國小、國中學區一應俱全，距離新板特區只需5分鐘的車程，雖然當地目前大眾運輸系統僅能依賴公車，但未來在捷運萬大線通車後，交通便利性將大幅提升，加上親民的3字頭房價，吸引不少首購族進場。

排名第三的永和永平國小站，住宅均價落在43.5萬元。陳金萍表禦，永和永平國小站緊鄰永平國小、永平完全中學完整學區，能從國小一路讀到高中，免去家長12年接送的辛苦。此外，永和站周邊商家、銀行林立，附近還有比漾百貨、樂華夜市，強大的生活機能，未來萬大線通車後，更替當地增添交通便捷性，因而成為在地客和換屋族的不二選擇。

萬大線第一期，9座車站中，有4站位於台北市，其中位於中正、萬華區交界的廈安站及萬華區的加蚋站，屬南萬華生活圈。

陳金萍指出，過去板南線只有行經北萬華的西門站、龍山寺站，南萬華的交通建設相對落後，萬大線通車後，必然將替南萬華的交通機能帶來曙光。且兩站都屬於早期發展區塊，生活機能相當完備，目前房俱僅4字頭，也相當具有吸引力。

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