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環狀線將通車 板橋跌深...五站回漲都在這一區

2019-02-19 10:36:21經濟日報 記者游智文╱即時報導

板橋新板特區。記者游智文/攝影
板橋新板特區。記者游智文/攝影

環狀線第一階段預計今年底通車,台灣房屋智庫統計環狀線14個站點2018年房價表現,和2016年相較,有五站回漲,都位於中和區,景平站漲4.3%最多,中原、橋和、華中橋、景安也上漲1.5~3.2%。

另有九站持續下修,板橋站跌最深,房價從每坪47.7萬跌至41萬元,跌幅達13.7%,幸福站跌5%居次。

環狀線第一階段從新店大坪林站至新北產業園區站,共14個車站,其中有8站分別與中和新蘆、松山新店、板南線、機場捷運線現有捷運線,以及興建中的安坑線、南北線和萬大線交會。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,環狀線第一階段通車,對於新莊、中和、新店三區交通最有助益,未來可串聯新店遠東工業區、中和遠東工業區,和新北產業園區,對於相關產業的就業者而言,購屋區域和交通工具上都多一項選擇。

其中位置居中的中和,左右逢源,自住環境優質,且機能成熟,人口居住穩定,剛性需求支撐下,買氣優先回穩,區內六站,僅秀朗橋站小跌1.3%,其餘五站都上漲。

特別是鄰近景安站的景平站周邊,和已通車的景安站同屬一個生活圈,過去因距離捷運站較遠,房價明顯落後,但隨環狀線通車時程接近,近年逐漸追上景安站,目前兩站平均房價均為每坪41萬元,幾乎已平起平坐。

除中和外,其他站區持續盤跌,主要是先前房價漲高回跌,去年部分站區房價雖有回升,但力道不足,相較高點仍呈走跌。以板橋站為例,2017年均價跌到每坪37萬元,2018年雖回升至4字頭41萬元,相較2016年仍下跌一成以上。

台灣房屋板橋特區遠百特許加盟店東賴玉枝表示,板橋站為五鐵共構,周邊百貨商城豪宅林立,還有都更題材,多頭時期漲勢不斷,但環狀線延宕通車,又是高架的規劃,對周遭房市並無太多加分,先前多要降價換成交,目前仍呈盤整態勢。

張旭嵐表示,大台北民眾逐捷運而居趨勢不變,但隨著捷運網絡逐漸完整,捷運利多效益已趨緩,通車效應也不復可見,必須要等到實際通車後,周邊商圈加快繁榮、民眾感受到交通便利性,房價才會有所表現。

其中捷運交會站會較明顯,現行站點的房價已經不低,加上近年房價盤整,通車行情有限,但由於可吸引較多民眾轉乘,通車一段時間後,預料周邊商業和生活機能可加速成熟,若再加上大型企業進駐,將有機會優先拉升。

環狀線各站周邊房價。
環狀線各站周邊房價。

資料來源:實價資料
資料來源:實價資料

環狀線

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