建物公設比改革 兩要一不
立法院內政委員會昨（28）日邀請內政部報告建築物公設合理化議題，根據內政部初步方向，公設比改革有「兩要一不」。分別是「要」檢討停車空間、「要」檢討免計容積內容；「不會」統一設定公設比上限。(延伸閱讀：公設比修正 房仲：大坪數物件較受影響)
營建署表示，相關修正主要涉及建築技術規則，無須經立法院審議，由內政部修正後公告實施即可，將持續蒐集意見，逐步改革，促使公設合理化。
民進黨立委莊瑞雄表示，部分建商將管理委員會空間美化成閱覽室、交誼廳，讓消費者買房子充滿想像，但實際上是灌到房價去，部分則是將車道灌到「大公」，即使未買車位的住戶也要負擔，相當不合理，政府必須提出對策。
內政部次長花敬群表示，目前公設比改革有兩大方向，首先針對免計容積項目將進行全面性檢討，尤其針對管委會使用空間，將提出合理規範。
依現行規定，管理委員會、機電設備等免計容積項目設有不得超過樓地板面積15%的上限。
花敬群表示，內政部正檢討所有免計容積項目，現階段有許多版本正在討論，未來希望讓該有的公設還是能依標準蓋出來，非必要性的公設就要合理限縮，但同時也要滿足管委會開會、儲藏文件等必要需求。
其次，花敬群表示，在停車位車道部分，希望傾向回歸到由購買車位的住戶來承擔。不過國民黨立委林思銘表示，若規定地下室車道不計入公設，未來沒買車位的住戶，會不會不能使用機電設備、儲藏室等設施？提醒內政部改革要合理規畫。
內政部長徐國勇表示，會在住戶權益受保障前提下，研議檢討停車空間制度的可行方案，不過涉及層面廣，會持續傾聽各界意見後審慎評估，目前沒有時間表。
此外也有立委關注，內政部是否會訂定一致的公設比上限？徐國勇明確表示，這不會是研議方向，他說，房屋個案情況不同，難以去訂定統一適用的上限，重點應該是要讓公設比合理化。
▪ 地震搖不停心慌慌 常見建築結構RC、SRC、SC哪一種最安全？
▪ 建商對新政府建言與期待 看房市喊出六個痛點
▪ 北台危老案1,307億元再創紀錄 專家：想做要快
▪ 危老時程獎勵明年歸零 雙北蛋黃區搶搭末班車強力推案
▪ 買房在火車站鐵軌旁 裝隔音窗抗噪嗎？網提醒另1缺點：完全無解
FB留言