看多A7引爆房版論戰…交通很爛還是新科技重鎮?網友吵翻

樂居最新分析看多A7,點出產業與房價支撐力道,卻在房市版引發激烈討論。網友一邊認同電子廠進駐與價格走勢,一邊直指通勤塞車與機捷體感,A7究竟是潛力區還是過度包裝,再度成為焦點。內政部提供
樂居最新分析看多A7,點出產業與房價支撐力道,卻在房市版引發激烈討論。網友一邊認同電子廠進駐與價格走勢,一邊直指通勤塞車與機捷體感,A7究竟是潛力區還是過度包裝,再度成為焦點。內政部提供

一篇樂居最新分析看多A7,將交通、公路條件與電子、AI產業聚落描繪成新科技重鎮,立刻在房市版引發熱烈討論。有人認同產業與價格已說明一切,也有人直指交通現況與通勤體驗,質疑看多論述是否過於樂觀。

原PO表示,看完樂居最新一期分析後,認為內容「把A7整個捧上天」,不僅強調公路發達,也將艾司摩爾(ASML)與多家電子廠描繪為區域利多,但實際感受卻是「交通很爛、到台北塞車機捷又很難搭」,因此拋出疑問,A7究竟該做多還是做空。該文迅速吸引大量回應,討論焦點集中在交通條件、產業實質影響與房價定位。

支持A7的一派,認為房價與產業已反映市場判斷,「房價說明一切」、「預售目前已經站穩5字頭,再一兩年幾個商場蓋好就上6」。

也有網友強調產業面,「電子廠目前就喝湯阿 廣達 ASML 美光也夠養活很多人了」、「廣達,致茂,神達,順達,這些總部都在A7和華亞科」。

對交通質疑,也有人反駁,「A7無論如何也是蹭林口交流道 還是比整個桃園開車都快」、「機捷很難上車那是明年的事 不是現在」。

質疑聲浪同樣強烈,不少人直指通勤現實,「A7上下班期間很塞,需要這個時間出門上下班 住這裡會很辛苦+痛苦」、「離峰上國道15分 尖峰30分鐘起跳 大尖峰1小時」。

也有人看衰長期發展,「A7喔 再過10年 就是被棄守的區塊 腹地不夠大 發展難以延伸」、「A7那麼爛」。

甚至出現對看多論述的反感情緒,「有夠葉」、「不可質疑你的A7,質疑的都會被冠上空空魯蛇」。

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