中央核定台中捷運藍線 沙鹿四站近年已飆漲四成

台中捷運示意圖。聯合報系資料照片/記者游智文攝影
台中捷運示意圖。聯合報系資料照片/記者游智文攝影

據台中市政府與實價登錄資料,觀察中捷藍線沿線20座車站近三年房價走勢,其中沙鹿區內的四站,近年房價漲勢皆達3~4成以上。

大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析,台中捷運藍線基本設定日前已獲中央通知核定,力拚10年內完工,而台中海線行政區隨著捷運藍線、台中港市鎮中心等議題,吸引品牌建商相繼進駐,房市前景卓越,帶起房價起漲力道。

根據實價登錄,台中捷運藍線20處站點中,以沙鹿區內的B05至B08站漲勢最驚人,4處站點行經竹林、靜宜大學、弘光科大以及正英路,區域比較今年與2021年房價,漲勢達37~46%,為各站點最高。

住商不動產中區協理賴萬分析,沙鹿本身位處台中港與台中市區之間,除有兩間知名大專院校,還有知名醫療院所,同時鄰近中部科學園區,更是台中國際機場所在之處,在產業、交通機能匯集之下,該區過去即是台中海線最大城市,在大量人口的剛性需求支撐之下,近期又有台中捷運議題加持,致使區域房價增長力道有目共睹。

值得注意的是,台中捷運藍線各站點中,反而是台中車站周邊的B18至B20站,房價漲勢較顯侷限。

賴志昶認為,上述區域位處台中市舊市區,周邊生活機能成熟,商業設施也相當豐富,惟區域市場供給以舊大樓、公寓物件為主,本身街廓環境較顯老舊,且商業氣息過於濃厚,讓該區房價表現較難有起色。

賴志昶指出,台中捷運藍線沿線近25公里,從台中港開始沿台灣大道一路進入市中心,全線路人口多達75萬人,將串聯起海線至市區交通與產業命脈,未來隨著捷運工程完工,也將陸續齊全沿線機能,在原本居民換屋、自住需求之下,又有捷運機能磁吸買不起市中心的年輕移民,整體市場需求強勁,房市前景頗受看好。

據台中市政府與實價登錄資料,觀察中捷藍線沿線20座車站近三年房價走勢,其中沙鹿區...
據台中市政府與實價登錄資料,觀察中捷藍線沿線20座車站近三年房價走勢,其中沙鹿區內的四站,近年房價漲勢皆達3~4成以上。住商機構提供

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