三鶯線通車效應兩極！頂埔雙捷加持年漲逾1成 老城區欠新案重摔8%
捷運三鶯線迎來全線通車，軌道經濟效應帶動各站點能見度，然而在當前房市盤整氛圍下，全線房價走勢呈現顯著的兩極化發展。
統計顯示，全線唯獨具備雙捷運交會優勢的頂埔站逆勢突圍，其餘缺乏新案支撐的老城區站點則普遍面臨價格下修。
作為板南線與三鶯線交會樞紐的頂埔站，周邊不僅有頂埔科技園區帶來穩定的就業與居住需求，且相較於板南線前幾站如海山、亞東醫院站每坪動輒百萬的高單價，頂埔站具備鮮明的「價格窪地」優勢。
在低基期與通車利多帶動下，頂埔站周邊住宅均價自每坪41.7萬元躍升至46.1萬元，年漲幅超過一成，成為三鶯線最大受惠站點。
相較之下，鶯歌老城區周邊的站點則承受回檔壓力。其中陶瓷老街站房價年跌逾6%，國華站跌幅更達8.5%。
房仲業者分析，老城區周邊近年缺乏大型基地釋出與指標新建案拉抬，市場交易多集中於屋齡偏高的中古屋，在建物折舊以及整體房市買氣收斂的雙重影響下，使得捷運題材能未轉換為漲價動能，呈現明顯的分化走勢。
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